Vijak ISO 7380 10.9 8x30 pocinkovan inbus
4.837,00 RSD
Vijak ISO 7380 kvaliteta 10.9 sa širokom glavom i inbus pogonom idealan je za čvrsta i pouzdana mašinska i konstrukciona spajanja. Pocinkovana obrada obezbeđuje dobru zaštitu od korozije i dug vek trajanja u standardnim uslovima rada.
Dimenzija: 8x30 mm.
Dimenzija: 8x30 mm.
Šifra
04-25887
Vijak ISO 7380 10.9 8x30 pocinkovan inbus namenjen je za primenu u mašinstvu, metalnim konstrukcijama, montaži opreme i raznim tehničkim sklopovima gde je potrebna visoka čvrstoća spoja. Standard ISO 7380 definiše oblik niske, široke poluobličaste glave sa unutrašnjim šesterougaonim (inbus) pogonom, što omogućava dobro naleganje alata i sigurno zatezanje bez oštećenja glave.
Kvalitet čelika 10.9 obezbeđuje visoku zateznu i smičnu čvrstoću, pa je ovaj vijak pogodan za opterećene spojeve i profesionalnu upotrebu. Površinska pocinkovana (Zn) obrada pruža zaštitu od korozije u uobičajenim radnim uslovima u enterijeru i za manje zahtevne spoljne primene. Dimenzija 8x30 mm znači da je nominalni prečnik navoja 8 mm, a dužina vijka 30 mm, što ga čini pogodnim za srednje debele spojeve i montažu raznih metalnih i čeličnih elemenata.
Inbus pogon omogućava prenos većeg obrtnog momenta u odnosu na klasične ukopne ili šrafove sa spoljnim pogonom, uz manji rizik od proklizavanja. Vijak se koristi sa odgovarajućim maticama i podloškama, ili se uvrće direktno u navoj u materijalu, u zavisnosti od konstrukcionog rešenja. Preporučuje se upotreba odgovarajućeg alata i poštovanje propisanih momenata zatezanja radi maksimalne sigurnosti spoja.
Kvalitet čelika 10.9 obezbeđuje visoku zateznu i smičnu čvrstoću, pa je ovaj vijak pogodan za opterećene spojeve i profesionalnu upotrebu. Površinska pocinkovana (Zn) obrada pruža zaštitu od korozije u uobičajenim radnim uslovima u enterijeru i za manje zahtevne spoljne primene. Dimenzija 8x30 mm znači da je nominalni prečnik navoja 8 mm, a dužina vijka 30 mm, što ga čini pogodnim za srednje debele spojeve i montažu raznih metalnih i čeličnih elemenata.
Inbus pogon omogućava prenos većeg obrtnog momenta u odnosu na klasične ukopne ili šrafove sa spoljnim pogonom, uz manji rizik od proklizavanja. Vijak se koristi sa odgovarajućim maticama i podloškama, ili se uvrće direktno u navoj u materijalu, u zavisnosti od konstrukcionog rešenja. Preporučuje se upotreba odgovarajućeg alata i poštovanje propisanih momenata zatezanja radi maksimalne sigurnosti spoja.
Napišite svoju recenziju