Šrafovi sa sitnim (finim) korakom navoja (DIN 960/961) imaju 1,5–2× više navojeva po dužini od standardnog — za auto industriju, hidraulike i precizne mašinske sklopove gde standardni krupan korak ne pruža dovoljnu finu kontrolu.
Krupan korak (standard): standard za 90% kućnih i industrijskih primena — M8×1,25 mm, M10×1,5 mm. Sitan korak (fini): navojevi gušći i finiji — M8×1,0 mm, M10×1,25 mm. Primene: auto industrija (motori, sklopovi, blokade), hidraulike i pneumatske (preciznije zaptivanje), precizni mašinski sklopovi. Prednosti sitnog koraka: bolja samoblokada (manje sklonosti odvrtanju pri vibracijama), preciznija sila stezanja. DIN 960 (delimičan navoj), DIN 961 (kompletan navoj).
Fischer, Hilti, Würth, Beorol, SPAX, Wkret-Met, Friulsider — pro klasa za šrafove i ankere.
Izvođači, stolari, monteri — pozovite za posebnu ponudu na velike količine.
1–3 dana širom Srbije ili preuzimanje u 5 radnji u Beogradu.
Pozovite 063 444 3510 — razgovaramo o materijalu, opterećenju i veličini pre porudžbine.
U autu su obe vrste koraka — proverite original šraf koji menjate (broj navojeva na 25 mm). Najčešći: M8×1,25 (krupan) i M10×1,5 (krupan) standard. M10×1,25 (sitan) i M12×1,5 (sitan) u motorima i kritičnim sklopovima. Pogrešan korak: ne ulazi ili se kvari navoj.
NE — navoj na šrafu i navrtki MORA biti istog koraka (krupan-krupan ili sitan-sitan). Mešanje uzrokuje da navrtka ne ulazi ili se kvari navoj posle 1–2 stezanja. Standardni komplet: šraf + navrtka + podloške istog koraka.
Standardni način: brojač navojeva (thread pitch gauge) 3–8 € na tržištu — stavite na šraf, izbrojte navojeve na 25 mm. Za M8 šraf: 6 navojeva (sitan) ili 5 navojeva (krupan). Bez brojača: poredite vizualno sa standardnim šrafom — sitan je vidno gušći.
Da. Click & collect dostupna u svih 5 radnji u Beogradu: Miljakovac (Rakovica), Banjica (Voždovac), Vidikovac (Čukarica), Cvijićeva (Palilula), Zemun. Obaveštavamo vas telefonom ili mejlom — najčešće istog dana.